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注目 【動力化】KATO 10-1886改 京都丹後鉄道 KTR8500形 たんごリレー 元JR東海 キハ85 私鉄車輌

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管理番号 新品 :2214421624
中古 :2214421624-1
メーカー f8fad2 発売日 2025-04-28 13:14 定価 22000円
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注目 【動力化】KATO 10-1886改 京都丹後鉄道 KTR8500形 たんごリレー 元JR東海 キハ85 私鉄車輌

【動力化】KATO 10-1886改 京都丹後鉄道 KTR8500形 たんごリレー 元JR東海 キハ85_画像1 【動力化】KATO 10-1886改 京都丹後鉄道 KTR8500形 たんごリレー 元JR東海 キハ85_画像2 【動力化】KATO 10-1886改 京都丹後鉄道 KTR8500形 たんごリレー 元JR東海 キハ85_画像3 【動力化】KATO 10-1886改 京都丹後鉄道 KTR8500形 たんごリレー 元JR東海 キハ85_画像4 【動力化】KATO 10-1886改 京都丹後鉄道 KTR8500形 たんごリレー 元JR東海 キハ85_画像5 【動力化】KATO 10-1886改 京都丹後鉄道 KTR8500形 たんごリレー 元JR東海 キハ85_画像6 【動力化】KATO 10-1886改 京都丹後鉄道 KTR8500形 たんごリレー 元JR東海 キハ85_画像7 【動力化】KATO 10-1886改 京都丹後鉄道 KTR8500形 たんごリレー 元JR東海 キハ85_画像8 【動力化】KATO 10-1886改 京都丹後鉄道 KTR8500形 たんごリレー 元JR東海 キハ85_画像9 【動力化】KATO 10-1886改 京都丹後鉄道 KTR8500形 たんごリレー 元JR東海 キハ85_画像10
4両基本セットに含まれるキハ85-0とASSY組立品をベースにして、市販のインレタを使用して車号(KTR8501&8502)、所属標記(丹ツル)を転写し京都丹後鉄道に移籍した現在の姿を再現しました。Nゲージ GREENMAX 東急電鉄5080系電車 (目黒線) 基本4両編成セット 4041 グリーンマックス。1両には鉄道コレクションの動力ユニットを組み込んで自走可能にしてあります。▼新品・未開封▲ 近鉄15200系あおぞらII(15207編成)2両編成セット(動力付き)■ 絶版 送料無料! ■ 近畿日本鉄道。動力動作は勿論R315の曲線及びR718-15°のS字カーブ通過も確認済です。GM 30703 小田急3000形1次車(3252編成・インペリアルブルー帯)6両編成セット(動力付き)。動力は2軸駆動ですが、4軸全てから集電しています。Nゲージ マイクロエース A-2771 北近畿タンゴ鉄道 KTR001型 「タンゴエクスプローラー」改造後3両セット 一部室内灯付。鉄コレ動力ですので、滑らかさはKATO動力には劣りますため混結はやめておいた方がいいかと思います。付属品欠品 画像の物がすべてです Nゲージ KATO 10-1605 東京メトロ 千代田線16000系(5次車) 6両基本セット カトー。動力化に伴い動力車には室内灯が搭載できなくなっていますのでご了承ください。Nゲージ GREENMAX 50661 近鉄2013系観光列車「つどい」リニューアル後 3両編成セット(動力付き) グリーンマックス。構造上、車端床下機器がそのままでは取り付けられませんので、左右カットの上接着剤で固定しています。グリーンマックス 50683 名鉄1700系(ありがとう1702編成)6両編成セット GREENMAX。動力ユニットの台車枠も製品トレーラー台車から切り出して、ゴム系接着剤にて接着しています。MODEMO 江ノ島電鉄300形「304F」チョコ電塗装(ヘッドマーク付き) NT144。前面スカートには工芸社のエアーホースパーツを取付。Nゲージ GREENMAX 50591 高松琴平電鉄1200形(長尾線)2両編成セット(動力付き) グリーンマックス。前面幕にはたんごリレーを、側面幕は特急たんごリレー福知山を自作し貼り付けてありますが、家庭用プリンタで印刷したのでほとんど読めません…、雰囲気をお楽しみください。グリーンマックス GREENMAX 50750 近鉄16200系 観光特急「青の協奏曲」 3両セット(動力付き)。付属品は基本セットの説明書です。まとめて送料お得に ライト点灯 動作確認済み モデモ MODEMO Nゲージ NT145 箱根登山鉄道2000形レーティッシュ塗装 ハセガワ。元ケースに入れて発送します。TOMIX・長良川鉄道ナガラ300形【305号・ヤマト運輸貨客混載】(2645)◎完全未走行◎。

 

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